Valpreventie

Een belangrijke oorzaak van blessures zijn de gevolgen van een valpartij daarom kun je vallen dus maar beter voorkomen.

Een ongeluk zit in een klein hoekje, tijdens de training, toertocht of cyclo’s wil je niet onderdoen voor je tegenstander (of de passerende brommer) en mondt dit vaak uit in “koersen” op de openbare weg. De aandacht is gericht op bijblijven (achterin) of tempo opschroeven (voorin), de vermoeidheid neemt toe, je raakt uitgedroogd en de koolhydraten raken op. Gevolg:

  • Het inschattingsvermogen verandert:
  • Je neemt méér risico’s.
  • Openingen en passages worden geforceerd.
  • Je denkt alleen nog aan jezelf.
  • Coördinatievermogen daalt en de rompspieren kunnen de romp niet meer stilhouden:
  • Stuurkunst meent af: sturen gaat ongecontroleerd en er wordt geslingerd.
  • Het inschatten en doseren van het remmoment en de remkracht raakt ontregeld, waardoor remfouten gemaakt worden.
  • Je raakt geërgerd, waardoor je aandacht afgeleid wordt.
Door al deze factoren neemt het risico op een valpartij enorm toe. Ontstaat er inderdaad een valpartij naast of achter je, kijk dan niet om, want dan lok je een tweede valpartij uit. Val je tóch, dan ben je blij met de helm die je altijd draagt.

Dus: Je bent je bewust van het feit dat je op de openbare weg fietst. Je neemt geen risico’s en als je merkt dat je dat toch doet, moet je besluiten te lossen. Als je risico’s neemt om vooruit te blijven, dan moet je je afvragen of het dat allemaal wel waard is. Blijf je altijd bewust van degenen die naast en achter je fietsen en houd netjes je lijn, ook in de bocht. Hoe je de rompspieren (rompstabiliteit) kunt trainen, wat je moet eten en drinken en hoe je je techniek (in onder andere sturen en remmen) kunt verbeteren, lees je elders op deze site.


Consument en Veiligheid heeft bij de samenstelling van deze inhoud samengewerkt met een aantal sportbonden en partners. Klik hier voor een overzicht van de sportbonden en partners.